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第489章 帕加尼Zonda R（第3页）

经重新调校及改造后，可输出最大功率750马力7，500rpm，扭矩峰值710nm。

帕加尼zonda

r经过帕加尼的深度改进和调校，发动机的动力输出已经压榨到极致。

在如此强大的动力下，zonda

r的百公里加速仅需要2.7秒

而且这辆车特别的令人着迷，车头拥有着尖锐的线条、大型进气口、深刻的侧裙，以及最为夸张的车尾大型尾翼、集中排气管它精致就像是一架行驶在公路上的战斗力！

这辆帕加尼zonda

r拥有顶级的工程设计、顶级的材质和顶级的性能表现。

唯一可惜的是，半年后才能将我的这辆小宝贝运送到纽约，它现在还只是车场之中的一堆零件！

我想等你见到了它，也一定会爱上它的！”

小李子也来了兴致，立马开口出声：

“嘿，伙计。等你的帕加尼zonda

r运送回来之后，记得给我打电话，让我见识一下，它有没有你所说的那么出色！”

谢尔夫在边上蛊惑道：

“莱昂纳多，等你见到实车之后如果喜欢，我建议你也订购一辆。

想想，到时候我们一起行驶在路上是不是很酷？”

说完，谢尔夫又看向王页，很是认真的建议道：

“页，那辆车真的很酷你要不要也定制一辆？”

王页当然知道帕加尼的zonda系列，虽然这个系列在2011年就停产了，但是在前世的网络上对于这个系列的称赞从未间断，这个系列也就是前世网友熟知的帕加尼风之子！

王页笑着拒绝的摇了摇头，并且开口解释道：

“谢尔夫，我的身高本来就不太适合超跑，坐在里面简直不要太憋屈……

而且我也不喜欢超跑糟糕的驾驶舒适度，对比超跑，我更喜欢驾驶起来舒适一些的汽车。

在我的认知里，汽车仅仅是交通工具。

所以超跑真的不是我的菜，对比超级跑车我对上世纪60、70年代的老车更有兴趣一些！

我想要弄几辆60、70年代的跑车，在原有外形之上，对于车辆进行全方位的改装。

所以你们有什么好的建议或者推荐么？”

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