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第616章 橡胶轮胎（第2页）

橡胶硫化的难点在于硫化剂“二硫化碳”的制备。

二硫化碳的制备需要甲烷和硫磺，反应温度需要500～700摄氏度。

甲烷和硫磺倒是很容易得到，硫化实验室专门建造了一个沼气池用来收集甲烷，硫磺更是简单，药铺里就能见到，随便一准备，硫化实验室便得到了所需的原材料。

最关键的是催化剂硅酸，花费了硫化实验室很大的功夫。

硅酸的制备需要硅酸钠和盐酸，盐酸科学研究院这边早就有了制备技术，不过这硅酸钠需要另外生产。

硫化实验室又专门建造了一个实验室，专门用河沙和纯碱混合在一起，加热到1400度生产硅酸钠。

得到了硅酸后，硫化实验室才用硅酸做催化剂，生产出了二硫化碳。

然后再用二硫化碳做硫化剂，生产出了硫化橡胶。

硫化实验室虽然有着陈平安提供的橡胶硫化的理论资料做指导。

但是真正实践起来的时候可没有那么简单。

硫化实验室的几十名研究员反复做实验，花了大半年的时间，才真正掌握了可行的硫化程序。

不过掌握了合格的橡胶硫化技术后，一切摸索实验所花费的人力物力时间都是十分值得的。

橡胶可是现代工业不可或缺的原材料，可以说是一种战略物资。

橡胶可以做医疗用的输液软管，可以做电线外皮，可以作为密封材料和缓冲材料应用于各种机械设备上。

而最直观的用途，就是生产轮胎。

现在灯泡生产厂里运输物料所使用的独轮车上的轮胎，就是科学研究院再制造出轮胎来之后，第一批用来实验轮胎性能的地方。

由于技术资料需要保密的原因，科学研究院所有取得突破的技术，民用技术的保密要求还稍微的宽松一些，可以用在平安城的一些皇家工厂中进行实验和数据收集。

皇家工厂里的保密条例还是非常严格的，在这里面进行数据收集和反馈，不会出现任何泄密的问题。

军用技术则是只能进行保密实验和数据收集。

轮胎这种东西，可以民用也可以军用，是属于以后可以普及的产品，因此第一批成品轮胎，也就被应用到了皇家工厂里的运货独轮车上。

当然，军中的一些地方也有在进行橡胶轮胎的实验和数据收集工作。

橡胶部门的研究员每天都会找使用人员收集应用反馈情况，以记录橡胶轮胎在现实场景中的性能。

根据这几天的数据收集，橡胶轮胎实用价值非常的不错，橡胶工厂那边正在加紧扩建工厂，准备正式推广使用各种橡胶制品。

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感谢远山颂的灵感胶囊。感谢送花和用爱发电的所有老板们。

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