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第1249章 疾风vs战鹰雷电和野马七(第3页)

但很快我就遭遇了整个抗战时期最危险的几分钟。

我接连击落两架日机,也引起了其它日机的注意,一共两架,其中一架是疾风战斗机,另一架是二式。

当然二式可以不用管,对我当时威胁最大的是那架疾风。

因为我因为追击那架一式,居然来到了4900多米的高度。

这个时候我才想起在空战前上级叮嘱过的事情,那就是尽量不要在6000米及以下高度的空中跟日军疾风战斗机交战。

我连忙开始爬升。

可那个时候已经来不及了,我周围没有友军的战机,也无法策应我爬升。

我刚爬升,疾风战斗机就追了过来,而且速度很快,不管是平飞速度,还是爬升速度,都很快。

疾风战斗机的确可以算是日军在整个二战中非常优秀的飞机,若是当时小鬼子的工业制造能力再强点、从海外掠夺的战略资源可以运回其本土,或许这款战斗机的产量会更大。

虽然不至于扭转战局,但盟军肯定会付出更多的代价才能压制这款战机。

我知道,再爬升下去就是死路一条。

于是我就豁出去了,直接停止爬升,转而开始俯冲。

我当时想的是,不信日军的飞机能俯冲过雷电战斗机。

事实证明,我赌对了。”

21世纪某日,山城涪陵,一名年轻的记者正在采访年过八旬、空军曾经的王牌飞行员牛国栋。

年轻的记者听了牛国栋兴致勃勃的讲解,有些好奇,“牛老,后面你是击落了那架追击你的日机?”

牛国栋听闻连忙摇头,“年轻人,想什么呢?我哪有那本事。

虽然在交战前,上级发过日军疾风战斗机的优缺点,但当时的战场,谁记得住。

说句不好听的话,作为僚机飞行员的我当时也就是个新兵蛋子,还是不能跟那些王牌飞行员比的。

那些作战经验丰富的王牌飞行员甚至可以单挑日军四式疾风战斗机,起码当时的我是没这个本事的。”

“可牛老您不是在那一战成为王牌飞行员的吗?我数了一下,一共才四架,不还差一架吗?”

“年轻人别着急,我还没说完呢。

当时是真的运气好,我本来以为这次空战我可能就这么结束了,都准备返航的,结果迎来的转机。”

“牛老,您说的转机是?”

“这个说来就话长了,几十年的时间过去,我依然觉得那天的运气是真的好。

还有句话也可以形容,那就是大难不死,必有后福。。。”

“牛老,到底。。。”

“年轻人,你急什么,听我这个老头子慢慢说,当时啊。。。”

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