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而道路交通司也把款项划拨给了东宫军研院,今天东宫军研院就要交货,那种以往作用在战场的蒸汽运输车,将改进之后由公交集团运营,成为黑京路和京广路的运输工具。
是完全民用!
当然,不排出战时被征为军用的可能。
负责大明公交集团的是道路交通司的副司长谭松林,他早把这个项目烂熟于胸,此刻正在给工部尚书杭敏汇报进度。
不出意外的话,第一辆火车在巳时准点出发前往太原,酉时末准点抵达太原府,历时五个时辰,之后明日原路返回。
期间,要测算出正常运行状态下火车的最高速度,以及试行过程中面临的各种问题,又或是可能出现的意外问题。
京畿到太原,按照新三系书的标准换算过来,是一千里。
若是以传统马车的速度,需要三四天。
而一般军队从京畿到太原,至少需要走十二天左右。
但以东宫军研院那边推算的数据,火车到太原,最多五个时辰,所以火车如果真的成功运作,对国家的战略规划和布局是开创性的进步。
意味着朝廷可以在三天之内,将大军调拨到全国任何一个地方!
中央集权将前所未有的增强。
杭敏今日换了衣衫,没穿官服,整个人收拾得清清落落,作为大明第一个踏上蒸汽火车的“乘客”,他会名垂青史。
但实际上有没有这个试乘,他都会名垂青史。
喝了口水,问站在最前面位置的谭松林,“诸事准备妥当了罢,此事原本是陛下要亲自来的,不过诸位知晓,这几日陛下心情不好。”
众臣忍不住暗暗好笑。
陛下这几日确实很暴躁,都是被他家那两个小魔王气的。
杭敏又问道:“一起试乘的人员可都到了?”
今日试乘的人其实不少,原本是工部的事情,不过在陛下的暗示下,杭敏主动登门邀请了于少保于谦同乘,吏部尚书白圭知道后,也上奏请求,陛下准奏。
其余重臣一看,连国丈爷都去了,那肯定是安全的,那也便来凑热闹。
所以最终试乘名单是这样的:兵部尚书、少保于谦;吏部尚书、文华殿大学士白圭;户部尚书、东阁大学士陈循;礼部尚书、建极殿大学士陆瑜;工部尚书、文渊阁大学士杭敏;都察院佥都御史赵良;东宫军研院院令施辛以及火车项目组重要高层官员;道路交通司副司长谭松林以及一众同僚;六部的个别侍郎、郎中等,还有几位致仕之后再京畿养老的老臣。
谭松林道:“都已去了城外车站。”
杭敏起身,“这次试行选择京畿到太原,是因为这段路更平阔一点,且是才修好的官道,质量上更让人放心,希望不要出什么意外,那咱们也过去了罢,都是权重之臣,别让大家久等。”
城外,距离城门不到五百米的车站前,早已经众臣齐聚,而在众人眼前,一块巨大的红绸掩盖着一个长达两百米的庞然大物!
在蓝天红日的映衬下,宛若一条红龙。
杭敏虽然不是第一次看见了,但此刻依然和施辛等人一样,有些热血沸腾,因为他们正在亲身经历一个伟大的历史事件。
这是大明的第一列火车。
从今以后,大明的交通将走进一个崭新的篇章。
朝辞白帝城,暮至彩云间。
火车穿梭于大地之上,一日千里,将在陆地上成为现实。
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